超跑發生車禍意外，除了令人怵目驚心的慘重傷亡之外，昂貴的修車費用也令人咋舌，進口車數量逐年增加，加上自動駕駛趨勢，面對越來越昂貴的修車費用，保險專家建議，投保「 任意汽車第三人責任險」時，財產損失的投保額度應至少100萬元以上，甚至有保險公司推出3,000萬元汽車超額責任險，以避免發生意外時賠不起的狀況。

台灣去年進口車的市占率超過四成，民眾開車時，與高價房車或超跑發生擦撞事故的比例也日趨增高，動輒數十萬或上百萬的賠償責任並非一般民眾可以負擔；近年來勞動成本的增加，汽車維修的工資與零件費用亦日趨攀升，車輛發生碰撞事故後，不論是自身車輛修理或是賠償對方修車費用的金額，近五年來不斷向上攀升。

另一方面，近年來汽車市場在人工智慧和大數據的驅動下，無論汽車製造商或科技企業，均朝向「 自動駕駛」趨勢發展；新型車輛皆設計具備各項先進的安全配備或自動駕駛感應器與鏡頭，維修費用越來越高。

明台產險商品暨理賠本部副總李志昌表示，強制汽車責任險僅提供車禍受害人基本保障，至於車禍所造成事故對方的財物損失賠償責任並不在承保範圍內；車輛發生事故時，人不見得受傷，但往往造成對方車輛大小不一的損害，國內近七成的車主會額外加保任意汽車第三人責任險，減輕事故發生時對於他人車輛損壞賠償責任的負擔，但保險額度普遍不足。

根據明台產險分析，超過八成車主的「第三人財產損失責任險」保額在50萬元以下，僅有不到1%的投保保額達到100萬元，李志昌表示，這顯示大多數車主的第三人財產損失責任險的保障明顯不足。

明台產險借鏡日本母公司經驗，引進日本保險商品，推出最高3,000萬元高保額的「超額責任險」與「單一保額汽車第三人責任保險」，若是車主覺得目前任意第三人責任險每人體傷200萬元、財損30萬元的保額不足，可加保「汽車超額責任險」，依保額方案不同，保費約1,000至3,000元，或是直接投保「單一保額汽車第三人責任保險」，讓任意第三人體傷責任與財損責任的保險金額可以共用，避免財損保額額外受限，在事故發生時就能透過數千元保費，獲得上千萬元的賠償責任保障。